جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، لديه رأي واضح بخصوص تنظيم الذكاء الاصطناعي: دعوا مهمة السلامة لنا. هذا يعني بالنسبة لك كمستخدم أن الشركات المصنعة، وليس الحكومات، هي من ستتحمل مسؤولية ضمان أمان التقنيات الذكية التي تستخدمها يومياً.

يؤكد هوانغ أن الذكاء الاصطناعي ليس «عقلاً فضائياً» جديداً غامضاً يحتاج إلى قواعد خاصة ومعقدة. بل هو ببساطة مزيج من الأجهزة والبرمجيات التي نستخدمها في حياتنا اليومية. تماماً مثل أي تقنية أخرى، يمكن تصميم السلامة والأمان فيها بواسطة مهندسي المنتج أنفسهم. فهو يرى أن الأمر يشبه تصميم أي جهاز إلكتروني آخر؛ السلامة هي جزء أساسي من عملية التصميم والتصنيع.

هذا الموقف يثير تساؤلات مهمة حول مستقبل الذكاء الاصطناعي. إذا كانت الشركات هي من ستحدد معايير السلامة، فهل ستكون هذه المعايير كافية لحماية المستخدمين والمجتمع بشكل عام؟ من جهة، يمكن للشركات، بحكم معرفتها العميقة بتقنياتها، أن تكون الأفضل في فهم المخاطر وتطوير الحلول. هم من يصممون هذه الأنظمة ويعرفون كيفية عملها من الداخل. هذا يسمح لهم بالاستجابة بسرعة لأي مشكلات تظهر وضمان أن منتجاتهم آمنة للاستخدام قبل طرحها في السوق.

من جهة أخرى، قد يرى البعض أن ترك الأمر بالكامل للشركات قد يفتح الباب أمام تضارب المصالح، حيث قد تكون الأولوية للربح قبل السلامة الصارمة. لكن هوانغ يشدد على أن الثقة والمصداقية أمران حيويان لنجاح أي منتج ذكاء اصطناعي، وبالتالي، فإن الشركات لديها حافز قوي لضمان أقصى درجات الأمان. هذه ليست دعوة لإهمال السلامة، بل هي دعوة للسماح للمتخصصين في المجال بالقيام بعملهم في جعل المنتجات آمنة وموثوقة. إنها نظرة تفترض أن الابتكار والمسؤولية يمكن أن يسيرا جنباً إلى جنب دون الحاجة لتدخل حكومي واسع النطاق قد يعيق التقدم.